Seguindo critérios ambientais e normas técnicas, a Ponte de Guaratuba começou a ganhar sua aparência definitiva à noite com os primeiros testes do sistema de iluminação no tabuleiro. A etapa, realizada na sexta-feira (27), simboliza mais um avanço na fase final de construção de uma das obras mais aguardadas do Estado.
Neste início, a iluminação foi acionada no trecho pré-moldado do tabuleiro, por onde os veículos irão trafegar. A ativação acontece de forma gradual, conforme circuitos elétricos são concluídos e luminárias instaladas, o que permite checar o funcionamento em diferentes pontos da travessia.
O projeto prevê a instalação de 211 postes ao longo de toda a ponte e seus acessos. Cerca de metade já foi implantada, com maior concentração no lado de Guaratuba, enquanto o trecho em direção a Matinhos ainda está em fase inicial dessa etapa.
Nos próximos dias, os testes devem avançar para outras áreas, como o acesso de Guaratuba, na região conhecida como Morro dos Bombeiros, e o lado de Matinhos. A última fase será a iluminação do trecho estaiado, considerado o ponto mais marcante do projeto e que deve ser concluído mais perto da entrega da obra.
Um diferencial está no tipo de luz escolhido. As luminárias utilizam temperatura de cor em torno de 2.700 Kelvin, resultando em iluminação mais amarelada, para reduzir impactos sobre a fauna e a vida marinha em uma área sensível de preservação na baía, sem abrir mão da segurança viária.
Ao mesmo tempo, todo o sistema foi desenhado para atender normas atuais de iluminação de vias, garantindo boa visibilidade para motoristas, ciclistas e pedestres. Assim, a ponte ganha um visual mais bonito à noite, mas também funcional para quem vai utilizá-la diariamente.
Outras frentes seguem em ritmo intenso na obra. Começaram nesta semana os serviços de revestimento em concreto asfáltico nos acessos, tanto no lado de Guaratuba quanto no de Matinhos, além da instalação de guarda-corpos, que vão reforçar a segurança de quem atravessar a estrutura.
Na sequência, será feita a implantação das juntas de dilatação, dispositivos que absorvem os movimentos naturais da ponte e ajudam na durabilidade da construção.
Quando estiver em operação, a Ponte de Guaratuba vai substituir a travessia por balsa e dar mais fluidez ao deslocamento no Litoral. A ligação terá papel estratégico entre Paraná e Santa Catarina, ajudando a reduzir o impacto do tráfego intenso em rodovias como a BR-101.
