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Notícias→Paranaguá →Porto de Paranaguá bate recorde histórico no embarque de milho após aumento de calado

Porto de Paranaguá bate recorde histórico no embarque de milho após aumento de calado

O navio MV Minoan Pioneer estabeleceu o maior marco de embarque de milho em uma única embarcação no Corredor de Exportação Leste, com um total de 77 mil toneladas

Por Redação
05 de Dezembro de 2025 às 08:49

O Porto de Paranaguá começou o mês de dezembro de 2025 registrando um novo recorde histórico de movimentação. O navio MV Minoan Pioneer estabeleceu o maior marco de embarque de milho em uma única embarcação no Corredor de Exportação Leste, com um total de 77 mil toneladas.

Este feito é atribuído diretamente ao recente aumento do calado operacional (a profundidade de imersão do navio) nos berços destinados a granéis sólidos. Em setembro de 2025, o calado subiu de 13,1 m para 13,3 m.

“Este recorde é prova de que estamos no caminho certo. A disponibilidade de um calado maior favorece a produtividade geral do Porto de Paranaguá, que neste ano vai bater, novamente, o próprio recorde de embarque e desembarque de mercadorias”, afirmou Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente da Portos do Paraná.

O aumento de 20 centímetros no calado operacional já permite que cada navio carregue cerca de 1,5 mil toneladas a mais do que na marca anterior, gerando ganhos significativos em eficiência e competitividade.

O milho foi a commodity que mais cresceu em produtividade nos portos paranaenses entre janeiro e novembro de 2025, com 4.571.970 toneladas movimentadas, um avanço notável de 351% em relação ao ano anterior.

O resultado alcançado agora é apenas um prenúncio do que está por vir. A efetivação da concessão do Canal de Acesso, leiloada em outubro de 2025, prevê investimentos de R$ 1,2 bilhão nos primeiros cinco anos.

Entre as obrigações da concessionária está a ampliação e o aprofundamento do canal, permitindo que o calado chegue a 15,5 metros. Esse acréscimo de mais de dois metros representará um adicional de 14 mil toneladas de granéis sólidos ou mil contêineres a mais em um único navio, consolidando Paranaguá como um dos portos mais eficientes do país.

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