Avenida de Antonina passa por megaobra e já tem mais de 60% dos serviços concluídos

A obra de revitalização da Avenida Conde Matarazzo, principal acesso ao Porto de Antonina, já passou de 60% de execução e uma parte da nova pista em concreto está liberada para o tráfego de veículos. O investimento é de R$ 21,9 milhões e prevê a recuperação de 4,6 quilômetros de pista, com melhorias pensadas para aumentar a segurança e o conforto de quem circula pela região.

O projeto inclui pavimentação em concreto armado, calçadas para pedestres, ciclovia, pontos de ônibus, sinalização viária e um novo sistema de drenagem, substituindo o antigo asfalto que sofria com o fluxo intenso de caminhões que acessam o porto. Segundo o diretor de Engenharia e Manutenção da Portos do Paraná, Victor Kengo, “a pavimentação rígida é muito mais adequada para o fluxo de veículos pesados que acessam o Porto de Antonina, trazendo maior segurança e menor necessidade de manutenção”.

Os trabalhos começaram em julho de 2025 e, durante a execução, o trânsito na avenida funciona no sistema “siga e pare”, com controle feito por sinaleiros manuais e eletrônicos para garantir a segurança de motoristas, ciclistas e pedestres. Além da Conde Matarazzo, as intervenções alcançam outras vias da cidade, com a instalação de novas calçadas e a previsão de reforma na Rua Engenheiro Luiz Augusto Leão da Fonseca após a conclusão da avenida.

Moradores comemoram as mudanças e esperam melhorias duradouras na mobilidade. “É para a melhoria da cidade, né? Porque estavam feias as nossas ruas, muito esburacadas, e isso acaba com o carro, bicicleta, qualquer meio de transporte. Agora acho que vai melhorar”, disse a moradora Suzane de Lima dos Santos. Já o pedreiro e carpinteiro Miguel Assis, que veio de Itajaí para morar em Antonina, elogiou a qualidade dos materiais usados: “A gente entende de estrada. Estão usando um concreto bom, usinado com esteira. Essa técnica é a melhor porque dá menos manutenção no asfalto”.

A fiscalização dos serviços é feita em conjunto pela Portos do Paraná, pela Prefeitura de Antonina e por uma empresa contratada para apoiar o acompanhamento técnico da obra. O município elaborou o projeto e participou das sondagens de solo, e a conclusão dos trabalhos está prevista para junho de 2026.

O Porto de Antonina, administrado pela Portos do Paraná, movimentou 1,3 milhão de toneladas de cargas em 2025, entre açúcar ensacado e a granel, fertilizantes e outros produtos, e integra o conjunto de terminais que colocam a empresa como a segunda maior movimentação portuária do Brasil e hexacampeã em melhor gestão portuária do país, segundo o Governo Federal. A expectativa é que a nova avenida facilite o escoamento dessa movimentação e traga reflexos positivos para o dia a dia da cidade.