Construção da Ponte de Guaratuba não para nem no Carnaval

Mesmo em pleno Carnaval, a construção da Ponte de Guaratuba continua em regime contínuo, sem interrupções, mantendo frentes de trabalho ao longo de todo o dia e da madrugada. Enquanto milhares de pessoas aproveitam a folia no Litoral, as equipes seguem concentradas na execução de uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no Estado, garantindo que o cronograma seja cumprido.

Atualmente, 690 trabalhadores estão mobilizados na construção, divididos em três turnos diários para atender as diferentes etapas do projeto. Nos últimos dias, o avanço foi mais visível na parte estaiada da ponte, considerada a de maior complexidade, com novas aduelas concretadas e progresso constante nas estruturas centrais.

Segundo boletim do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), a obra já ultrapassou 90% de execução, com a última atualização apontando 91% de conclusão geral. Em um dos apoios, já foram concretados 12 pares de aduelas, somando 147 metros de estrutura, enquanto no outro são 13 pares e 157 metros prontos, restando apenas a peça de fechamento lateral de 1 metro.

A instalação dos estais, cabos de aço que sustentam o vão central, também avançou, com 11 pares fixados em cada um dos mastros principais, formando o conjunto que garante estabilidade para seguir a obra na parte superior. No trecho pré-moldado, todas as 160 vigas longarinas previstas já foram lançadas, abrindo caminho para a fase de conclusão do tabuleiro.

Agora, os serviços se concentram na finalização do tabuleiro e nos acabamentos, incluindo pavimentação, drenagem, iluminação e implantação da ciclovia. Nos três últimos vãos, seguem atividades de lançamento de pré-lajes, armação e concretagem, enquanto as equipes também atuam simultaneamente nos acessos viários dos dois lados.

Do lado que liga Guaratuba a Matinhos, o acesso em terra armada está perto da cota final e se aproxima da etapa de pavimentação. No lado de Guaratuba, o ritmo também é acelerado, com previsão de execução de 50 mil metros quadrados de camadas estruturais de pavimento e 70 mil metros quadrados de revestimento asfáltico, incluindo o tabuleiro da ponte.

A nova ponte vai substituir o sistema de balsas, ampliando a fluidez entre os municípios, trazendo mais segurança e previsibilidade para quem transita pelo Litoral, especialmente na alta temporada. Quem quiser acompanhar os trabalhos pode acessar o site oficial e o perfil dedicado da obra em rede social, onde são divulgados registros em tempo real, imagens e dados técnicos da construção.