Porto de Paranaguá celebra 91 anos como potência econômica do Paraná

Segundo maior complexo portuário do país, o porto comemora 91 anos nesta terça-feira (17), consolidado como peça central da economia paranaense e em plena fase de modernização e expansão. Administrado pela Portos do Paraná, o terminal vem recebendo investimentos robustos em infraestrutura, tecnologia e eficiência logística, o que elevou o desempenho muito além do previsto em estudos técnicos.

Nos últimos sete anos, a gestão atual impulsionou avanços operacionais expressivos e, em 2025, os portos do Estado movimentaram mais de 73,5 milhões de toneladas de cargas, marca que só era esperada a partir de 2035. A administração pública também ganhou destaque em prêmios nacionais e internacionais, incluindo seis reconhecimentos consecutivos como melhor gestão portuária do Brasil, concedidos pelo Ministério de Portos e Aeroportos, além de honrarias da Associação Americana das Autoridades Portuárias.

Para o governador, o aniversário de 91 anos reforça o papel estratégico do porto para o Brasil e simboliza um novo ciclo, com foco em eficiência, liderança e investimentos, sem perder a preocupação com o desenvolvimento do Litoral, obras de infraestrutura, saneamento e preservação ambiental. A direção da Portos do Paraná destaca que o terminal se firmou como um dos principais corredores logísticos do País, responsável pelo escoamento do agronegócio, recebimento de insumos e conexão com os grandes mercados internacionais.

O porto lidera a exportação de óleo de soja no Brasil e é o principal canal de saída de carne de frango congelada do mundo, reforçando a importância na balança comercial e no comércio exterior. Desde 2019, projetos estruturantes somam mais de R$ 5,1 bilhões em melhorias de infraestrutura, muitos já em execução, apoiados pela regularização de 100% das áreas arrendáveis, com contratos firmados em leilões públicos na Bolsa de Valores (B3).

Entre as iniciativas de expansão está a concessão do Canal de Acesso, que permitirá o aprofundamento da via, a entrada de navios maiores e a redução de custos operacionais, tornando o porto ainda mais competitivo. Outro marco é o Moegão, sistema exclusivo de descarga ferroviária de grãos e farelos, atualmente na fase final de implantação, com investimento superior a R$ 650 milhões.

O Moegão terá capacidade para descarregar até 900 vagões por dia, agilizando a chegada dos trens, reduzindo cruzamentos na área urbana e elevando a produtividade logística, sendo considerada a maior obra portuária pública em andamento no País. Também estão previstos o Píer em “T”, com quatro novos berços e capacidade de movimentar 32 mil toneladas por hora, o Píer em “F” e a ampliação do píer de líquidos, que conectará e integrará os terminais desse tipo de carga.

Mais do que hub logístico, o porto é um dos principais motores econômicos do litoral, movimentando cadeias produtivas, gerando empregos e fomentando transporte, comércio e serviços. A Portos do Paraná conta com 492 empregados e estagiários, enquanto o porto registra 2.458 trabalhadores avulsos e 16.393 terceirizados; estimativas apontam que cerca de metade da arrecadação municipal e cerca de 40% dos empregos na cidade têm relação direta ou indireta com as atividades portuárias.