Soja e carnes mantêm ritmo nos portos do Paraná

Os portos do Paraná movimentaram 10.256.915 toneladas entre janeiro e fevereiro de 2026, volume cerca de 5,25% menor que no mesmo período de 2025, influenciado por mais dias de chuva que afetaram o embarque de parte das cargas.

Mesmo assim, a soja em grão teve alta de 16% nos dois primeiros meses do ano, somando aproximadamente 2,4 milhões de toneladas embarcadas. Os portos paranaenses já são o segundo maior corredor de exportação de soja do país, com participação de 17,5% da movimentação nacional em fevereiro e 29,4% no acumulado de 2026. A maior parte da soja que sai por Paranaguá segue para a China, que responde por 80% dos embarques, seguida por Vietnã (7,5%) e Iraque (6,1%), conforme dados do sistema federal Comex Stat.

O açúcar também ganhou espaço no primeiro bimestre: o produto ensacado registrou aumento de 81% nos embarques, após um 2025 marcado pela menor produção de cana-de-açúcar. Considerando o açúcar ensacado e a granel, o Porto de Paranaguá respondeu por 11% da movimentação brasileira no período, ocupando a segunda maior fatia do mercado nacional. Os óleos vegetais tiveram avanço expressivo, com crescimento de 75% em relação a fevereiro de 2025 e de 63% no acumulado do bimestre, somando mais de 258 mil toneladas.

Na carga conteinerizada, o movimento total cresceu 11% em fevereiro e 14% no bimestre, impulsionado principalmente pelas carnes. O Paraná respondeu por 52% das exportações nacionais de carne de frango em fevereiro e 49,9% no acumulado do ano, o que coloca o porto como maior exportador de carnes do Brasil e líder mundial quando se considera apenas frango. A carne bovina também se destacou, com participação média de 29% em fevereiro e 28,6% no primeiro bimestre de 2026.

Do lado das importações, os portos paranaenses receberam 3.882.976 toneladas no primeiro bimestre. O maior crescimento em volume foi o de derivados de petróleo, como gasolina, GLP, nafta, óleo combustível e diesel, que somaram 681.050 toneladas. Já os fertilizantes tiveram queda de 21% nos dois primeiros meses do ano, cenário ligado à valorização do dólar, aumento de custos operacionais e menor oferta em alguns países produtores. Mesmo com a redução, Paranaguá respondeu por 29,7% de todo o volume de fertilizantes importado em fevereiro e por 25% no acumulado de 2026.