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Imagem: AEN-PR
Asfaltamento da Ponte de Guaratuba entra na reta final em Matinhos
Obras seguem em ritmo intenso no acesso de Matinhos e na estrutura principal, com entrega da nova ponte prevista para daqui a duas semanas
17 de Abril de 2026 às 09:27
Começaram nesta semana os serviços de pavimentação asfáltica e a instalação de canaletas de drenagem no acesso de Matinhos da nova Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná. As frentes de trabalho se concentram nas pistas principais, no acesso a Cabaraquara, na via que passará sob o início da ponte e no retorno em nível.
Do lado de Guaratuba, a pavimentação foi iniciada no fim de março e está perto do fim, restando etapas de iluminação, conclusão do trecho de Caeiras e ajustes finais. Na parte superior da ponte, a aplicação da última camada de asfalto foi concluída no começo de abril. Também já estão finalizados os guarda-corpos e as barreiras tipo New Jersey, que separam as pistas.
Segue em andamento a colocação das juntas de dilatação ao longo do tabuleiro, elemento essencial em grandes estruturas para permitir que o concreto suporte as variações de temperatura sem danos. Os testes do novo sistema de iluminação continuam, e a próxima fase inclui o início da implantação da sinalização vertical e horizontal.
As equipes vão manter o trabalho durante todo o feriado prolongado de Tiradentes, para garantir o cumprimento do cronograma. A previsão é que a ponte seja oficialmente entregue em cerca de duas semanas. Com mais de 1,2 quilômetro sobre a baía e cerca de três quilômetros de extensão total, a nova ligação terá quatro faixas de tráfego, ciclovia e espaços para pedestres.
A estrutura vai substituir a travessia de ferry boat, utilizada desde a década de 1960, mudando a forma de deslocamento entre os dois municípios litorâneos. O investimento do governo estadual na obra passa de R$ 400 milhões.
Do lado de Guaratuba, a pavimentação foi iniciada no fim de março e está perto do fim, restando etapas de iluminação, conclusão do trecho de Caeiras e ajustes finais. Na parte superior da ponte, a aplicação da última camada de asfalto foi concluída no começo de abril. Também já estão finalizados os guarda-corpos e as barreiras tipo New Jersey, que separam as pistas.
Segue em andamento a colocação das juntas de dilatação ao longo do tabuleiro, elemento essencial em grandes estruturas para permitir que o concreto suporte as variações de temperatura sem danos. Os testes do novo sistema de iluminação continuam, e a próxima fase inclui o início da implantação da sinalização vertical e horizontal.
As equipes vão manter o trabalho durante todo o feriado prolongado de Tiradentes, para garantir o cumprimento do cronograma. A previsão é que a ponte seja oficialmente entregue em cerca de duas semanas. Com mais de 1,2 quilômetro sobre a baía e cerca de três quilômetros de extensão total, a nova ligação terá quatro faixas de tráfego, ciclovia e espaços para pedestres.
A estrutura vai substituir a travessia de ferry boat, utilizada desde a década de 1960, mudando a forma de deslocamento entre os dois municípios litorâneos. O investimento do governo estadual na obra passa de R$ 400 milhões.
