Porto de Paranaguá dobra movimentação de veículos em março

O Porto de Paranaguá registrou em março uma alta de 100% na movimentação de veículos em comparação com o mesmo mês de 2025. Foram 20.987 unidades embarcadas e desembarcadas, frente às 10.191 registradas em março do ano passado. No acumulado do primeiro trimestre de 2026, o crescimento também foi expressivo: 26.910 veículos passaram pelo porto, um aumento de 23% em relação ao mesmo período de 2025, quando foram movimentadas 21.869 unidades. Segundo a administração portuária, esse salto é resultado da combinação de localização estratégica, estrutura dedicada e ganho de eficiência logística nas operações.

De acordo com o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, a proximidade com montadoras da região Sul e a estrutura específica para esse tipo de carga consolidam Paranaguá como um dos principais hubs de veículos do Brasil. As exportações saem do porto com destino à Argentina, México, Colômbia e Uruguai, enquanto as importações chegam principalmente do México, China e Reino Unido. O diretor de Operações Portuárias, Gabriel Vieira, destacou que marcas como Geely, Renault, Volkswagen e Audi lideram a movimentação, com avanço das operações com veículos elétricos.

Um dos marcos desse crescimento foi o recorde registrado em 23 de março, quando o Porto de Paranaguá recebeu 3.370 automóveis da fabricante Geely. A carga chegou a bordo do navio Tang Hong, vindo do porto de Nansha, na China. Apenas em março, a marca trouxe cerca de seis mil veículos ao Brasil utilizando o terminal paranaense. Esse volume reforça o papel do porto como porta de entrada de veículos importados para o mercado brasileiro.

Outro ponto que impulsiona a movimentação é o modelo produtivo adotado pelas montadoras instaladas no país, especialmente na região de Curitiba. O gerente de Novos Projetos e Comercial da Ascensus Paranaguá, Wagner Giorgino, explica que as empresas vêm utilizando uma mesma base para produzir diferentes modelos, o que dá mais flexibilidade às linhas de produção. Essa estratégia amplia tanto exportações quanto importações de veículos, e o terminal afirma estar preparado para acompanhar o ritmo do mercado automotivo.

Na frente logística, novas rotas também ajudam a aumentar a competitividade. Em 2025, Paranaguá passou a contar com uma linha marítima específica para o segmento automotivo operada pelo armador grego Neptune Lines, com o navio Neptune Hellas. A primeira operação ocorreu em setembro de 2025, sob responsabilidade da Ascensus Gestão e Participações. Com isso, o porto ampliou conexões com outros países e passou a contar com cinco linhas fixas de veículos, movimentando mais de 106 mil unidades em operações de importação e exportação ao longo de 2025.

As operações com veículos ocorrem principalmente no berço 219, destinado exclusivamente a esse tipo de carga. Os automóveis, ônibus e caminhões podem ser armazenados no Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP), em área pública do porto e em dois terminais dedicados. A operação de embarque e desembarque é feita por equipes especializadas, responsáveis por retirar os veículos dos porões, conduzi-los até o cais e depois aos pátios, com índice de eficiência considerado entre os melhores do país pela ausência de avarias.