Exportação de madeira pela TCP cresce e consolida liderança

A movimentação de madeira pelo Terminal de Contêineres de Paranaguá registrou alta de 4% no primeiro trimestre de 2026, reforçando a liderança da TCP nas exportações desse segmento na região de influência que abrange Paraná, Santa Catarina e São Paulo. No período, foram embarcados 27.909 contêineres de 20 pés, o equivalente a cerca de 364 mil toneladas de produtos florestais, o que garantiu ao terminal 37% de participação de mercado nas exportações de madeira da região.

O crescimento ocorre em um cenário de incertezas no comércio exterior, com discussão de tarifas e expectativa em torno do acordo entre Mercosul e União Europeia, fatores que têm levado empresas brasileiras a diversificar destinos e priorizar operações com mais previsibilidade logística e boa oferta de navios. Entre janeiro e março deste ano, o México foi o principal destino da madeira embarcada via TCP, com 55 mil toneladas, seguido pelos Estados Unidos, com 54 mil toneladas, e pela Alemanha, com 31 mil toneladas.

Em 2025, a TCP já havia encerrado o ano como o maior corredor de exportação de madeira na região, somando 1,4 milhão de toneladas exportadas e 30% de participação nos embarques, superando outros terminais concorrentes. Naquele ano, os principais compradores foram os Estados Unidos, seguidos por México e Itália.

De acordo com o gerente comercial da TCP, Fabio Mattos, o cenário internacional exige mais capacidade de adaptação dos operadores portuários. “O aumento da participação de mercado na exportação de madeira está diretamente relacionado à confiabilidade da infraestrutura e à qualidade do atendimento oferecido pela TCP aos clientes do segmento. Graças à eficiência logística e à proximidade às principais indústrias produtoras, o Terminal se destaca como um corredor estratégico para o embarque de madeira na Região Sul e Sudeste”, explica.

Entre os diferenciais oferecidos ao setor, o terminal conta com 23 escalas semanais regulares, conectando Paranaguá a importantes mercados internacionais e ampliando as alternativas comerciais para exportadores. Outro atrativo é o período de sete dias de armazenagem gratuita para cargas de exportação.

Os principais produtos embarcados incluem madeira compensada, madeira serrada, painéis de fibras de madeira, madeira perfilada e itens de marcenaria voltados à construção civil. No primeiro trimestre de 2026, o Paraná respondeu pela maior parte da carga, com cerca de 255 mil toneladas exportadas via TCP, seguido por Santa Catarina, com 89 mil toneladas, e por Mato Grosso, com 9 mil toneladas.

A infraestrutura operacional do terminal também vem sustentando esse avanço. A TCP dispõe de armazém alfandegado próprio, ligação ferroviária direta à área primária e investimentos recentes em ampliação de capacidade e aquisição de equipamentos. Desde 2026, o terminal opera com calado máximo de 13,30 metros, o que permite navios com mais carga e ganhos de eficiência nas operações. Em paralelo, a expansão em curso da estrutura ferroviária deve aumentar em cerca de 20% a capacidade do modal dentro do terminal.

“Nosso foco é oferecer soluções logísticas que permitam ao cliente acessar novos mercados com eficiência, previsibilidade e segurança operacional. O crescimento nos embarques de madeira pela TCP mostra que o Terminal vem se consolidando como uma plataforma estratégica para exportadores que precisam responder rapidamente às mudanças do cenário global”, conclui Mattos.