Fiscalização de caminhões com problemas nos freios ganha reforço com câmera térmica operada pela EPR Litoral Pioneiro
O objetivo é identificar caminhões que não estão com o sistema de freios em pleno funcionamento e impedir que eles continuem circulando pelas rodovias.
26 de Agosto de 2025 às 18:29
Um equipamento inédito utilizado pela EPR Litoral Pioneiro nas operações realizadas em conjunto com as polícias rodoviárias reforça a fiscalização de um dos principais problemas registrados nas rodovias sob concessão da empresa: o tráfego de caminhões com problema nos freios. A câmera térmica é resultado de uma parceria com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e mede de maneira eficiente o funcionamento do sistema de freios dos veículos, promovendo contribuição direta na segurança viária.
O objetivo é identificar caminhões que não estão com o sistema de freios em pleno funcionamento e impedir que eles continuem circulando pelas rodovias. A análise é feita pela câmera de alta performance que identifica se há diferença de temperatura nos rodados do caminhão. Caso o equipamento sinalize que a temperatura em algum eixo em contato com a pista está baixa, a indicação é que os freios não estão funcionando adequadamente. A situação é comprovada na análise da equipe especializada e o veículo, então, só segue viagem após o problema ser solucionado.
“A câmera térmica atua no combate a um dos principais problemas que registramos nas rodovias, que é a falta de freios, especialmente na Serra do Mar da BR-277, em direção ao Porto de Paranaguá, onde o funcionamento dos freios é essencial e os problemas ficam ainda mais evidentes, resultando em acidentes graves”, comenta o gerente de Operações da EPR Litoral Pioneiro, Fernando Milléo. “Desta maneira garantimos a segurança, não apenas do motorista que está conduzindo o caminhão, mas também de todos os usuários da rodovia e também do meio ambiente, que não é impactado por vazamentos de produtos transportados em caso de acidentes”, reforça.
Milléo destaca ainda que a implementação da câmera térmica faz parte do incentivo ao uso de novas tecnologias para a segurança viária prevista no novo modelo de contrato de concessão de rodovias firmado pela ANTT. Além disso, a parceria com a Polícia Rodoviária Federal e o Batalhão de Polícia Rodoviária é essencial para a abordagem aos condutores de caminhão.
Área de escape reforça segurança
Dados sobre o uso da área de escape localizada no km 36 da BR-277, no trecho de Serra do Mar, ilustram a dimensão do problema que a falta de freios gera na rotina das rodovias. Desde que o dispositivo foi restaurado pela EPR Litoral Pioneiro, em março de 2024, 15 caminhões e um ônibus com 45 passageiros utilizaram o dispositivo. Entre estas situações, 15 ocorrências tiveram o problema de freios indicado como a causa para a entrada na área de escape. Ao todo, mais de 100 vidas já foram salvas no local.
Rádio Litoral Sul FM, com apoio nas informações da EPR Litoral Pioneiro
Jornalismo Litoral Sul, o que você precisa saber.
Dados sobre o uso da área de escape localizada no km 36 da BR-277, no trecho de Serra do Mar, ilustram a dimensão do problema que a falta de freios gera na rotina das rodovias. Desde que o dispositivo foi restaurado pela EPR Litoral Pioneiro, em março de 2024, 15 caminhões e um ônibus com 45 passageiros utilizaram o dispositivo. Entre estas situações, 15 ocorrências tiveram o problema de freios indicado como a causa para a entrada na área de escape. Ao todo, mais de 100 vidas já foram salvas no local.
Rádio Litoral Sul FM, com apoio nas informações da EPR Litoral Pioneiro
Jornalismo Litoral Sul, o que você precisa saber.
%2014.32.31_59c2b868.jpg)
%2011-compressed%20(5).jpg)