Concessionária finaliza obras do 2º ano nas rodovias do Paraná

A empresa responsável pelas estradas terminou todas as melhorias planejadas para o segundo ano de administração. Isso aconteceu nas vias que ligam Curitiba ao litoral e os Campos Gerais à região do Norte Pioneiro. O investimento passou de R$ 445 milhões em ações para consertar o asfalto, fortalecer pontes, adicionar equipamentos modernos e aumentar a proteção para quem dirige nos 605 km gerenciados.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres verificou tudo e confirmou que 100% do programado foi feito. “O acompanhamento feito pela Agência é de extrema importância, uma vez que chancela o compromisso que a concessionária assumiu com a sociedade de executar um contrato que traz evolução constante na qualidade das rodovias administradas, bem como nos serviços ofertados”, analisa o diretor-presidente da EPR no Núcleo Paraná, Marcos Moreira. Ele ainda comenta que “quem trafega com frequência pelas rodovias já percebe essa evolução na qualidade das estradas, fruto dos serviços que vêm sendo aplicados diariamente em todo o trecho de concessão da EPR Litoral Pioneiro”.

No total desse ano, foram aplicados mais de R$ 445 milhões, parte dos R$ 8 bilhões previstos para os sete primeiros anos nas BR-153, BR-277 (Curitiba-Paranaguá) e BR-369, mais as estaduais PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855. A companhia adiantou obras de alargamento nessas BRs, originalmente para o terceiro ano, somando R$ 1,5 bilhão com previsão para 2027. “Quem passa pelas rodovias sob concessão da EPR percebe o verdadeiro canteiro de obras no qual se transformou esse segmento, e assim será pelos próximos cinco a seis anos”, afirma Moreira.

Foram recuperados 415 km de pistas, com 20 mil toneladas de asfalto em raspagens, mais revestimentos finos em 1,5 milhão de m². Incluiu limpeza de canais de água, troca de 200 placas de sinal e renovação de mil marcações no chão. Na PR-408, em Morretes, a ponte sobre o riacho Passa Sete ganhou reforço para melhor passagem a Morretes e Antonina. Na PR-407, em Paranaguá, três passarelas para pessoas a pé foram recuperadas.

Tecnologia nova chegou com câmera térmica para checar freios de veículos, principalmente em subidas íngremes. Balanças automáticas para peso em movimento foram instaladas na BR-277 (Paranaguá e São José dos Pinhais), BR-153 e BR-369 (Jacarezinho) e PR-151 (Piraí do Sul), aguardando liberação para uso. Na avenida Bento Rocha, em Paranaguá, usaram concreto que endurece rápido, liberando a via em poucas horas apesar do tráfego pesado de caminhões ao porto.

Caminhoneiros ganham o primeiro ponto de parada e descanso na PR-092, em Arapoti, com 400 m², 61 vagas, área de repouso, cozinha com micro-ondas e água, lavanderia, banheiros com chuveiro e trocador de fraldas. Foram erguidos três postos da Polícia Rodoviária Federal na BR-277 (Morretes), BR-369 (Bandeirantes) e BR-153 (Santo Antônio da Platina), mais uma delegacia na BR-277, em Curitiba.