Treinamento reforça uso do sistema Porto sem Papel nos portos do Paraná

A administração portuária do Paraná promoveu um treinamento voltado a representantes de agências marítimas e profissionais internos para atualizar o uso do sistema Porto sem Papel. A atividade teve apoio da Secretaria Nacional de Portos e do Serviço Federal de Processamento de Dados e reforçou mudanças recentes, melhorias e novas ferramentas disponíveis no sistema digital.

A coordenadora de Atracação da Diretoria de Operações Portuárias explicou que a aproximação com as agências é essencial para alinhar o uso da plataforma e entender as dificuldades enfrentadas no dia a dia. “Essa integração é muito importante tanto para as agências marítimas quanto para nós, enquanto Autoridade Portuária. O sistema Porto sem Papel passou por diversas alterações no último ano, e esta atualização é essencial também para compreendermos as dificuldades das agências”.

O gerente de Projetos do Porto sem Papel no Ministério de Portos e Aeroportos destacou que o encontro, concluído na última quinta-feira (26), foi motivado pela evolução constante do sistema. Segundo ele, nos últimos anos foram incorporadas melhorias sugeridas pelo próprio setor e por usuários, o que levou à necessidade de promover novas rodadas de capacitação.

Uma das novidades apresentadas foi a segunda versão do manual do Porto sem Papel, com telas redesenhadas e ajustes para facilitar a navegação. De acordo com o responsável pelo projeto, esses ajustes trazem mais fluidez ao uso diário e ajudam a tornar o trabalho mais ágil e eficiente para quem opera a ferramenta.

Criado para concentrar, em uma base única, a análise e liberação de cargas nos portos brasileiros, o sistema é utilizado nos portos de Paranaguá e Antonina. Entre os órgãos integrados estão a administração portuária, Marinha do Brasil, Receita Federal, Polícia Federal, Ministério da Agricultura e Pecuária e Agência Nacional de Vigilância Sanitária, além dos agentes de navegação.

Setores internos da gestão portuária também participaram da atualização, revisando rotinas ligadas à atracação segura dos navios. Para a coordenação de Atracação, esse tipo de revisão ajuda a checar documentos essenciais, apontar necessidade de novos campos na plataforma e sugerir automações que beneficiem toda a comunidade portuária.